মোংলা বন্দরের নতুন চ্যানেল নির্মাণ সম্পন্ন

মোংলা বন্দরের নতুন চ্যানেলের ড্রেজিং কাজ নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন করা হয়েছে। এর ফলে নতুন এই চ্যানেল দিয়ে বন্দরে এখন জাহাজ ভিড়তে পারবে।

চায়না সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন এক বিজ্ঞপ্তিতে জানিয়েছে, চলতি বছরের ৩ ডিসেম্বর চ্যানেলের ড্রেজিং কাজ শেষ হয়। এর আগে ২০১৯ সালের ১৩ জানুয়ারি কাজ শুরু হয়েছিল। এতে নির্ধারিত সময়ের দুই সপ্তাহ আগেই নতুন চ্যানেলের ড্রেজিং কাজ শেষ হয়েছে। নতুন চ্যানেলের ড্রেজিং কাজে ব্যবহার করা হয়েছে তিনটি বড় ড্রেজার।

মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এম শাহজাহান বলেন, চুক্তিবদ্ধ কোম্পানি ডিসেম্বরের প্রথম সপ্তাহে নির্ধারিত সময়ের আগেই নতুন চ্যানেলের ড্রেজিং কাজ শেষ করেছে। ফলে বন্দরে জাহাজ চলাচলে বাড়তি সুবিধা পাওয়া যাবে।

এদিকে মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষ সূত্রে জানা যায়, ১৯৫০ সালের ডিসেম্বরে আনুষ্ঠানিকভাবে এ বন্দরের কার্যক্রম শুরু হয়। তখন থেকে বন্দরটি দিয়ে, বিশেষ করে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের ব্যবসায়ীরা পণ্য আমদানি-রফতানি করতেন। সেই সুবাদে এটি তিন দশকের বেশি সময় ধরে লাভজনক প্রতিষ্ঠান হিসেবে পরিচিত ছিল। 

তবে গত শতকের আশির দশকের মাঝামাঝি সময় থেকে আন্তর্জাতিক বাজারে পাট ও পাটজাত পণ্যের দাম পড়ে যাওয়া, দেশে এক এক করে পাটকল বন্ধ হওয়া এবং রফতানি বাণিজ্যে ব্যাপক পরিবর্তন আসায় এ বন্দরে জাহাজ চলাচল কমতে থাকে।

তবে বর্তমান সরকার ক্ষমতায় আসার পর ২০০৯ সাল থেকে এ বন্দরকে সচল ও গতিশীল করার জন্য বিভিন্ন উন্নয়নমূলক পদক্ষেপ হাতে নেয়। বন্দরের প্রধান সমস্যা নাব্যতাসংকট দূর করতে প্রায় ১০৬ কোটি ৫১ লাখ টাকা ব্যয়ে পশুর চ্যানেলে ক্যাপিটাল ড্রেজিং (বড় আকারের খনন) করা হয়। প্রকল্পটির আওতায় ৩৫ দশমিক ১১ লাখ ঘনমিটার পলি অপসারণ করা হয়। কাজটি ২০১৩ সালের সেপ্টেম্বরে শুরু হয়ে ২০১৫ সালের ডিসেম্বরে শেষ হয়।